恒驰装备,恒驰制造(图)-充填泵

在充填泵的作业过程中，发动机所承载作用是至关重要的，是机械动力输出的根本。如果我们在作业过程中发现发动机的温度越来越高怎么办？这种情况是否正常呢？

其实，机械在不断的作业中发动机的温度变高是难免的，但是过高的话就会危害到机械了，要想解决这个问题的话，首先应该清楚是什么原因导致发电机的温度越来越高，然后具体原因具体分析。

充填泵作为大型的施工机械设备，发动机温度过高问题可大可小，但是一定要及时找出形成的原因并找出解决办法，否则会严重的影响施工进程以及设备的使用寿命，造成大量的损失。

山东恒驰矿业装备一直追求技术创新和新产品研发。打造精益求精的制造能力，产品性能及产品质量不断贴近同内和同行***水平。公司拥有***的研发团队和大型的实验中心。

目前市场上的充填泵众多，品牌众多，行业众多，如果没有确认好自己需要购买的充填泵类型，也没有进行考察，又没有估算自己的预算，可能造成买回来的充填泵功能过大或过小，带来不必要的损失。

一般情况下，会购买充填泵的客户都是曾经从事过行业并积累了一定资源的人，充填泵，由于他们施工经验通常比较丰富，因此很多情况下即使没用过充填泵也能很快上手，对于这些客户来说，充填泵充填泵的选择余地很大，无论是拖式还是车载式的都可以根据业务量来进行选择，如果工程比较多，那么转场多建议选择车载式。

在选购充填泵时除了参考充填泵的各方面性能系数，还要参考施工的工况和规模大小，一旦选择错误可能会在设备移动的灵活性、功率大小、输送的距离等等方面带来使用上的不便。

　1、S管阀的磨损更换

　　当混凝土泵工作一段时间以后、S管阀、切割环、眼镜板出现磨损产生间隙，影响正常泵送，矿用充填泵，应及时调整或更换。磨损间隙可以从洗干净的料斗测量出(注意关机) 。

　　①、当间隙大于0.7mm时调整摆臂上的异形螺栓将切割环和眼镜板之间的间隙调整到0.1～0.2mm之间。

　　②、经过多次调整间隙后(累积3－4mm)异形螺母再也不能调动了，而间隙超过0.7mm（或任何一条沟槽超过1.5mm）时，则考虑更换切割环和眼镜板。

　　③、S管内部堆焊的耐磨层(2mm)被磨损掉(任何局部)应在中修时拆下来补焊，堆焊焊条(D507)。

　　④、为了延长使用寿命，切割环在使用60～80小时之后，建议转过90°再继续使用。

　　2、砼活塞的磨损和更换

　　当输送缸的镀层(0.2-0.25mm)未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒，表明活塞已磨损需要更换，使活塞后退至终点。拆下接杆取出活塞，充填泵，更换砼密封体和导向环。

　　3、输送缸的磨损与更换

　　当发现输送缸铬层磨损后出现基本材料（或测量内径尺寸出现φ180＋0.46～＋0.54或φ200＋0.46～＋0.54或φ230＋0.46～0.54）时，则需要更换输送缸，更换输送缸要拆除料斗与底架的联接螺栓及所有与泵送系统相连的液压油管、润滑油管、辅助***装置和冷水却系统。在维修车间用吊车整体吊出泵送系统后再拆除输送缸，更换新的输送

缸，拆除时，输送缸、主油缸下应垫物以防翘翻。

　　以上就是有关混凝土泵易损件的磨损检查的全部内容。